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[Résolu] GT Tequesta, le retour  [48 réponses]
 
 



 
 
 
 
 
 
 
 
@chtiman
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Imprimer Permalien samedi 3 juillet 2010 à 12:39  


Sujet déplacé le 06/01/2016 à 20:06 Par BrunoD.
voilà, maintenant, le GT Tequesta de Ledonon est chez moi et terminé d'être assemblé. A l'origine, ce vélo de 1996 est équipé comme suit :

Frame & Fork

Frame Construction : TIG-welded steel
Frame Tubing Material : Easton 4130 Chromoly, double-butted
Fork Brand & Model : GT Bologna Lite
Fork Material : Chromoly, butted, unicrown crown
Rear Shock : Not applicable
Colors : Fade after burner, satin

Components

Component Group : Shimano STX
Brakeset : Shimano STX M-System brakes, Shimano STX levers
Shift Levers : Shimano STX RapidFire SL
Front Derailleur : Shimano STX, bottom-pull/clamp-on 28.6 mm
Rear Derailleur : Shimano STX
Crankset : Shimano STX, 22/34/42 teeth
Pedals : Victor VP-517S
Bottom Bracket : Shimano BB-LP26, 113 mm spindle
BB Shell Width : 73mm English
Rear Cogs : 7-speed, 11 - 28 teeth
Chain : Shimano CN-IG31, 1/2 x 3/32"
Seatpost : Kalloy SP-242, 26.8 mm diameter
Saddle : Vetta TT Tri-Shock, chromoly rails
Handlebar : GT alloy
Handlebar Extensions : Not included
Handlebar Stem : GT chromoly
Headset : 1 1/8" threadless Tioga

Wheels

Hubs : Shimano STX rear
Rims : Mavic 238, 32-hole
Tires : 26 x 2.00" Panaracer Smoke Magic
Spoke Brand : Stainless steel, 2.0mm straight gauge
Spoke Nipples : Brass nipples

maintenant, voilà à quoi il ressemble :

1001102zt.jpg


pour le cadre et la fourche, je n'ai rien changé smiley sg3bgg29g.gif

Pour le reste :

Freins : leviers et étriers Shimano STX M-System d'origine
Pédalier : Shimano Deore LX 32 dents, roulements externes
Pédales : DMR V8
Pignon : 16 dents
Chaine : SRAM 7/8 vitesses
Tendeur : Paul Comp Melvin
Tige de selle : Tioga 26.8 mm
Selle : Rocky Mountain, rails chromoly
Cintre : Ritchey Comp droit Truvativ Stylo oversize relevé, bar ends
Grips : Ergon
Potence : Race Face Ride 60mm Truvativ Stylo
JDD : 1 1/8" Tioga d'origine
Roues : Mavic CrossRide


1001106.jpg

1001103t.jpg



dans sa configuration précédente :


1000253xf.jpg

1000255w.jpg

1000256w.jpg

1000257hl.jpg

1000258.jpg







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δSuper nounours
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Inscrit(e) le: 26 juillet 2008
Imprimer Permalien samedi 3 juillet 2010 à 12:45  


La capsule d'une bière brugeoise ça non?

Bien joli sinon. Cette couleur est vraiment réussie.



Bear'n'Blues

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ΨDan
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Inscrit(e) le: 20 juillet 2007
Imprimer Permalien samedi 3 juillet 2010 à 12:49  


Oui,la déco est très chouette.
Je l'aime bien comme ça,il a un air de brute!



A vendre bon sens,tout neuf,jamais servi.




 
 
 
 
 
@chtiman
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Inscrit(e) le: 16 août 2007
Imprimer Permalien samedi 3 juillet 2010 à 12:54  



Citation de Super nounours :
La capsule d'une bière brugeoise ça non?


oui, c'est la Straffe Hendrik triple smiley sg3bgg29g.gif



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δSuper nounours
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Nombre de posts: 17158
Inscrit(e) le: 26 juillet 2008
Imprimer Permalien samedi 3 juillet 2010 à 12:55  


Héhé! smiley sg3agyesg3ag.gif

J'ai monté une capsule de Moeder Overste sur le CX. Noir et jaune ça lui va bien...



Bear'n'Blues

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@BrunoD
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Inscrit(e) le: 31 mai 2007
Imprimer Permalien samedi 3 juillet 2010 à 13:22  


super montage et deco....me fait presque regretter mon Tequesta aussi (l'ex-Dan) et puis de retour avec un ss smiley sg3bgg29g.gif





La Belgique est un plaisir et doit le rester.



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@chtiman
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Inscrit(e) le: 16 août 2007
Imprimer Permalien samedi 3 juillet 2010 à 13:25  



Citation de BrunoD :
de retour avec un ss smiley sg3bgg29g.gif


je n'aurais pas pu m'en passer... smiley sg3bgg29g.gif



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Nikosss
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Imprimer Permalien samedi 3 juillet 2010 à 13:58  


bien beau comme ça !
bonne balade demain







 
 
 
 
 
@chtiman
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Imprimer Permalien dimanche 4 juillet 2010 à 12:04  


40 bornes ce matin pour tester la bête... pas plus car rentré à 2h00 ce matin et je n'avais pas le courage de me lever plus tôt que 8h00... au final, je me suis rendormi et me suis réveillé à 9h00 smiley sg3aglolg3ag.gif

Bref, j'ai commencé par quelques km sur les chemins de halage du canal de la Souchez histoire de prendre l'engin en main. J'ai tout de suite été épaté par sa vivacité. Demain je profiterai de la pesée hebdomadaire pour le peser mais il ne doit pas être très lourd. Il est vif et le moindre coup de pédale plus appuyé le relance sans souci.
Dans le single track qui longe la Souchez (la rivière cette fois, plus le canal) je l'ai trouvé très maniable, on arrive à le placer comme il faut, quand on veut. La fourche filtre pas mal les vibrations. L'impression de vivacité se confirme dans les petits raidillons du terril de Pinchonval où, en danseuse, le vélo monte sans difficulté.

Retour après presque 42km en 2h10, bien content de ma sortie et très satisfait de mon acquisition. La seule chose qui est un peu différente par rapport à mes vélos précédents, c'est le déport de la roue avant que je trouve important. A moins que ce ne soit l'angle de direction (70° a priori) qui est plus prononcé ? Alors je ne sais pas si c'est l'origine de ma satisfaction avec ce cadre mais en tout ça ne me gêne pas smiley sg3bgg29g.gif



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ΨDan
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Imprimer Permalien dimanche 4 juillet 2010 à 16:44  


Les GT semblent en effet assez vifs,j'ai pas beaucoup roulé avec (un petit tour dans le quartier) mais mon Karakoram donne l'impression de tourner dans un mouchoir,sans pour autant sembler instable.A vérifier lors d'une vraie rando.
Moi je dis que le 29 ne remplace pas le 26!



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@chtiman
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Imprimer Permalien dimanche 4 juillet 2010 à 17:40  



Citation de Dan :
Les GT semblent en effet assez vifs,j'ai pas beaucoup roulé avec (un petit tour dans le quartier) mais mon Karakoram donne l'impression de tourner dans un mouchoir,sans pour autant sembler instable.A vérifier lors d'une vraie rando.
Moi je dis que le 29 ne remplace pas le 26!


exactement !

faudrait que Bruno nous donne son avis...



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