Pourquoi le 650B - Singlespeed-Belgique (Page 5)

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	Pourquoi le 650B [67 réponses]
	Index du Forum » Singlespeed de bouseux » Les 650B Répondre ♦ 1 ... 2 3 4 5 6 7

bernardfrippiat
stars7

Haut pignon de SSBE

Nombre de posts: 5282
Inscrit(e) le: 27 août 2007

jeudi 22 septembre 2011 à 17:32

ha ouais on adore ! ceci dit y a du boulot... smiley sg3agg28g.gif

"Personne ne nous oblige à prendre notre voiture là où il est plus facile d'aller à vélo." (Bernard F., philosophe du 21ème siècle)

Rom1-60

Singlespeedeur Actif

Nombre de posts: 385
Inscrit(e) le: 30 novembre 2009

jeudi 22 septembre 2011 à 17:37

oui un peut de taf mais bon deja un bon point la tige de selle n'est pas grippé ... oufffffff

@BrunoD
Les Grands chefs
stars7

Haut pignon de SSBE
The Big Boss

Nombre de posts: 11855
Inscrit(e) le: 31 mai 2007

jeudi 22 septembre 2011 à 19:34

on parle plus des VTT mais une petite randonneuse çà ne fait pas de mal smiley sg3bgg29g.gif

Bronto zor des bois

DOM59

Singlespeedeur passif

Nombre de posts: 112
Inscrit(e) le: 1^er décembre 2010

jeudi 8 mars 2012 à 10:36

Citation de BrunoD :

on parle plus des VTT mais une petite randonneuse çà ne fait pas de mal smiley sg3bgg29g.gif

ah ouai une randonneuse mais ça devient rare sur le bord des routes surtout des belles

ok je sort !!

@BrunoD
Les Grands chefs
stars7

Haut pignon de SSBE
The Big Boss

Nombre de posts: 11855
Inscrit(e) le: 31 mai 2007

vendredi 28 septembre 2012 à 13:14

L'industrie du VTT semble lancé sur les 650B en Enduro/ All Mountain de 150mm, le nombre de marques qui s'y engouffrent et de plus en plus nombreux.

une petite liste :

BH Lynx 6
Nicolaï AC650B
Haibike QFS
Intense tracer
Intense Carbine
Scott Genius 700
Stevens Sledge
Rocky Mountain Altitude
Norco Sight Killer B
Norco Range Killer B
Ghost Cagua
Cube Stereo HPC
Rotwild R.E1
Ibis Mojo
KTM Lycan
Centurion Pnon Pogo
Saracen Zen
Liteville 301
.....

Même si pour moi le tout-rigide a aussi un avenir en 650B

Bronto zor des bois

machiavel

Mono-neuroneux

Nombre de posts: 1390
Inscrit(e) le: 29 septembre 2008

vendredi 28 septembre 2012 à 15:25

Oui, attention Bruno que dans certains cas, ils ont juste adaptés les cadres pour pouvoir y passer une roue arrière , via les pattes arrières par exemple, je ne vois pas trop d'innovations là-dedans perso , juste une réponse prudente au marketing "puisque nos concurrents le font, nous aussi"

Cela ne veut pas dire que ça donne forcément un meilleur résultat que sa version 26 , enfin, pour un enduro, ik ben sceptiek comme on dit.

Va falloir convaincre un public franchement pro 26 dans ce segment , c'est pas gagné.

Mais c'est sûr que j'ai hâte d'en avoir un à tester un jour , histoire de voir si le ramage vaut bien le plumage ..