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Surly Ogre Vélotaf  [80 réponses]
 
 



 
 
 
 
 
 
 
 
δneilime
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Imprimer Permalien mardi 27 mai 2014 à 14:43  


Sujet déplacé le 10/01/2016 à 16:36 Par neilime.
Yo,

Les premiers composants de mon futur vélotaf viennent d'arriver.

Comme c'est joli je veux vous en faire profiter...

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X2
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@BrunoD
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Imprimer Permalien mercredi 28 mai 2014 à 19:03  


il est chouette ce porte-bidon



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δneilime
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Imprimer Permalien dimanche 22 juin 2014 à 09:48  


POPOOOOOMMM

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Imprimer Permalien dimanche 22 juin 2014 à 16:45  


très classe smiley sg3agbjg3ag.gif



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δneilime
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Inscrit(e) le: 29 décembre 2009
Imprimer Permalien dimanche 22 juin 2014 à 20:31  


Merci,

c'est pas encore fini, il y a deux trois ajustements à faire comme l'ajout de garde boue et le réglage définitif de la hauteur de poste de pilotage, mais le gros y est... demain, test sur le trajet vélotaf.



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Nikosss
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Imprimer Permalien lundi 23 juin 2014 à 06:37  


youyouhou, très beau !







 
 
 
 
 
@BrunoD
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Imprimer Permalien lundi 23 juin 2014 à 09:08  


Discret et pratique.....un vrai beau vélotaf smiley sg3bgg29g.gif



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Fredo
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Inscrit(e) le: 14 août 2007
Imprimer Permalien mardi 24 juin 2014 à 06:55  


Superbe!

Quels rapports as-tu choisi avec l'alfine 11?



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δneilime
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Inscrit(e) le: 29 décembre 2009
Imprimer Permalien mardi 24 juin 2014 à 07:46  


On a fait un peu avec ce qu'on avait!

d'après Pascal, Shimano conseille un 38 (j'ai pas vérifié)

En fait la ligne de chaine est assez intérieure, du coup impossible de mettre le 39 qui était monté sur le pédalier car il touchait la base. Heureusement, il y avait un 32 aussi qui lui passe sans soucis.

Du coup 32X18!

et en fait c'est vraiment bien. Etant donné que le vélo vas aussi servir pour du cyclo camping, le fait d'avoir des rapports bien courts vas être un avantage. je fais un essais full chargé (bagages avant, arrière et remorque bébé avec le bébé dedans) le weekend prochain pour voir si le pignon de 20 est nécessaire pour partir en voyage.

Et pour ce qui est des rapports longs, ils le sont bien assez! en 11e, je plafonne à 45 en faux plat descendant à quelque chose comme 90 rpm... autant dire que c'est déjà très rapide pour ce type de vélo!

Le vélo est un poil plus pataud que mon autre vélotaf, mais c'est normal et je m'y attendait. on sent la roue arrière qui est substantiellement plus lourde et donc moins vive et plus gourmande en énergie.

Par contre le très grand point positif déjà visible et qui j'espère vas le rester longtemps, c'est le fonctionnement de ce moyeux! Les vitesses passent de manière presque instantanée, mieux qu'avec un très bon dérailleur bien réglé. de plus il est silencieux, au passage de vitesse comme en roue libre ou il l'est complètement (sauf en rétropédalage ou un cliquetis se fait entendre). les passages de vitesse 'en charge' induisent un petit bruit mais rien de comparable à un dérailleur qui ne veut pas passer! à voir sur la durée, mais si c'est toujours comme ça, c'est l'un des meilleurs achats que j'ai fait pour le vélotaf!

La position quant a elle est tout simplement excellente! j'ai gardé un guidon assez haut, comme sur le tiens fredo (peut être un poil moins)... j'ai l'impression d'être sur un vélo hollandais mais au moins j'ai le dos bien plat... c'est plus confortable, pas beaucoup moins efficace et surtout j'ai pas le nez dans le guidon comme avec le cotic, donc je profite mieux du beau temps actuel!

Je ne l'ai pas encore fait ici donc j'en profite pour remercier Pascal pour le montage et le bon boulot effectué sur ce vélo. smiley sg3agbjg3ag.gif



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Nikosss
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Inscrit(e) le: 26 juin 2009
Imprimer Permalien mardi 24 juin 2014 à 08:15  


j'ai hâte de le voir en vrai et d'essayer la bête...
ça pourrait me donner des idées et abandonner définitivement le train pour aller bosser... smiley sg3agyesg3ag.gif







 
 
 
 
 
jos_2001
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Imprimer Permalien mardi 24 juin 2014 à 08:24  


ça a une sacrée pomme!
full black comme ça, extra!

il ressemble un peu à un KM







 
 
 
Surly Ogre Vélotaf  [80 réponses]