Nombre de posts: 1532 Inscrit(e) le: 03 janvier 2008
lundi 7 janvier 2008 à 15:09
et voilà mon mien :
alors voilà mon p'ti jamis a franchi le pas, et moi aussi marre des dérailleurs et des shifters, le voilà tout nu tout beau, sans tout ce qui sert à changer de vitesse, il est beaucoup plus joli, la finesse de l'acier est mise en avant, je le trouve beau à mourir ce qu'il reste de l'original de 1997 le cadre en chromo, la tds roox, la selle flite kevlar, les roues mavic 717 ceramic sup, les moyeux (Shimano Parallax derrière et Ringlé devant), les freins xt, le jdd et la potence Race Face (en acier svp!), le cintre Race Face, le pédalier Race Face Turbine, je viens de virer le dérailleur xt (forcément) et les plateaux Stronlight... Je viens de changer le boitier de pédalier qui avait 10 ans! A venir : des pneus Michelin Wildgripper S verts (un pote vient d'en retrouver, c'est ceux que j'avais à l'époque ) Pour le Singlespeed, c'est un 17x32, le plateau est un Stronlight, le pignon est un Shimano Dura-Ace tiré d'un k7 8v et les entretoises aussi + un tendeur Surly glané à un streeteur qui avait fait un mauvais achat, et un jump stop n-gear à l'avant pour l'exotisme...
merci à vincent pour le montage!
Cadre en chromo doubble butted, vive l’acier ! Fourche Marzo Mx Comp 2006 85mm Pédalier Race Face Pédales Shimano PD-M747 Chaîne Sram Manettes Shimano Déore XT Freins V-Brakes Shimano Déore XT Cintre Race Face Potence Race Face 4130 (hé oui) Jeu de direction Race Face Bar-ends Icon Tige de selle Roox Selle Flite kevlar Moyeu avant Ringlé Moyeu arrière Shimano Déore XT Parallax Jantes Mavic Cosmic Ceramic Sup Pneus Schwalbe Nobby Nic 26x2.10
poids : quelque part dans les 11kg
2-3 photos pour le présenter vite fait en attendant d'en faire de moins pourries :
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lundi 7 janvier 2008 à 17:19
Sympa ton Jamis, on n'en voit pas à tous les coins de rue. Mais il serait encore plus beau et plus épuré avec une fourche rigide. Sur un singlespeed, le jump stop ne sert à rien. Je veux bien qu'il fasse exotique mais autant le réserver pour un montage 1x9.
Humm ,trés joli , la finesse de l'acier rend super bien . Un petit cintre relevé sans barends , je trouve que ca lui irait mieux et serait plus efficace pour les montées en danseuse et les descentes et virages comme on peut etre obligé d'en prendre en single à l'arrache .
Nombre de posts: 5946 Inscrit(e) le: 12 octobre 2007
lundi 7 janvier 2008 à 20:17
Citation de bernardfrippiat :
Boh, zètes un peu dur pour la fourche, y a pire quand même !
Non non, on est pas dur, c'est la fourche qui doit être dure.
Ouais, et alors !
carvin2004 Singlespeedeur Excentrique Caverne d'Ali Baba
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lundi 7 janvier 2008 à 23:38
woula joli le jamis! j'adère , j'adore. ouaiiiis c'est vrai ...y'a la fourche mais bon...tant qu'elle fonctionne moi ça me dérange pas ! des jamis j'en ai qqsun qui me sont passés sous le nez en occaz' ...manque de volonté ou pas le bon moment...mais ce sont tjs tjs de super velo bien comme il faut ! dans mon classement perso , je les range (presque) au même niveau que les sunn , american eagle , marin , corratec bow et autre trek oldschool ( 920) et bien sur le kona smoke ( ok je pousse un peu là!! )
Edité Lundi 7 janvier 2008 :23:39 par carvin2004
Edité Lundi 7 janvier 2008 :23:39 par carvin2004
à vélo le bonheur est une question d'accessoires...
@BrunoD Les Grands chefs Haut pignon de SSBE The Big Boss
Nombre de posts: 12036 Inscrit(e) le: 31 mai 2007
mardi 8 janvier 2008 à 05:42
Citation de bernardfrippiat :
Boh, zètes un peu dur pour la fourche, y a pire quand même !
non j'adore les Marzocchi mais pas sur un singlespeed #wink#
Nombre de posts: 1532 Inscrit(e) le: 03 janvier 2008
mardi 8 janvier 2008 à 11:19
merci pour vos comments
alors pour la fourche je suis bien conscient que c'est ce qui cloche le plus, mais je vais tempérer un peu vos ardeurs d'abord, on peut dire ce qu'on veut, mais ça reste d'un confort monstrueux, couplé à cet excellent cadre en acier, je vous fais pas un dessin... en plus, je pratique un peu toutes les disciplines du vélo, dont le freeride, et je n'hésite pas à envoyer de gros sauts, même avec le jamis, et la fourche aide en réception ensuite il est monté ss depuis pas très longtemps, je viens quand même de là http://www.b-m-b.be/forum/index.php?act=attach&type=post&id=10323 une chose à la fois, donc... mais c'est vrai que la fourche pompe pas mal quand on bourrine comme un fou dans les côtes, j'envisage à terme de monter une petite fourche dans le genre ICI enfin quand j'aurai le budget... je dois dire que je ne suis pas trop fan du look des fourches acier, sauf s'il y a des droites, et sauf si c'est pas cher et léger... ou titane alors? je ne sais pas... pour ce cintre, je l'aime bien plat, et les bar ends je m'en sers souvent... et puis je ne veux pas me départir du look oldschool du poste de pilotage, tout est encore d'origine depuis 1997! y compris le jjd RaceFace et la potence en acier (!) Race Face 130 pour le jumpstop je trouve ça trop smart, alors je l'ai mis! ah oui depuis les photos j'ai viré tous les horribles autocollants! je n'ai laissé que ceux d'origine il est beauuuuuu voilà voilà
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Mais il serait encore plus beau et plus épuré avec une fourche rigide. 
!
...manque de volonté ou pas le bon moment...mais ce sont tjs tjs de super velo bien comme il faut !
, american eagle 
920) et bien sur le kona smoke ( 
ok je pousse un peu là!! 
)
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